الدعم المالي الحكومي لإنشاء محطات شحن السيارات الكهربائية يذهب للمدن الكبرى والسياحية فقط
مرة أخرى تظهر انتقادات لفكرة سرعة إحلال السيارات الكهربائية في السويد فبعد مشكلة الطقس وقدرة تحمل بطاريات السيارات الكهربائية ، أظهر مسح أجرته الإذاعة السويدية بأنّ هناك تفاوت كبير وسلبي في تمويل الدولة السويدية لمحطات الشحن الخاصة بالسيارات الكهربائية في جميع أنحاء السويد.
نتائج المسح تقول بأنه تم دفع الدعم المالي الحكومي بشكل غير عادل ، بحيث تم توجيه التمويل المالي الأساسي لبناء محطات تعبئة الشحن الكهربائي في مناطق المدن الكبرى والمواقع السياحية في السويد، كون أن المدن الكبرى والسياحية سيكون الاهتمام بالسيارات الكهربائية أعلى. ولكن في القرى والمدن الصغيرة التمويل ضعيف أو ربما منعدم !
على سبيل المثال في احد بلديات مقاطعة فاستر بوتين الشمالية توجد بلديات لم يتقدّم فيها أحد للحصول على دعم الدولة لتركيب شاحن كهربائي لسيارته في المنزل. كما تنعدم تقريبا محطات تعبئة الشحن الكهربائي في هذه البلديات إلا من منطقة أو أثنين
السويدي رولف يوهانسون أحد سكان بلديات فيسترا يوتالاند يقول أنه يفضّل استخدام سيارته التي تعمل بالديزل، ويشكك كثيرًا في محاولته الحصول على سيارة كهربائية إلا في حال إنشاء المزيد من محطات الشحن في الشوارع وفي المنزل أيضًا… ولكنه لن يشترى سيارة كهربائية فهو لا يؤى محطات تعبئة كهربائية في منطقة سكنه
مسحت الإذاعة السويدية المدن التي تلقى الأشخاص فيها في السويد تمويلًا حكوميًا لمحطات الشحن، كانت المدن الكبرى مثل بلديات المدن الكبرى في منطقة ستوكهولم حيث حصل أفرادها على دعم كبير لإنشاء محطات شحن كهربائية، بينما توجد العديد من البلديات الصغيرة النائية في وسط وشمال السويد لا يوجد بها محطات شحن كهربائي منزلي أو تجاري !
وزيرة البيئة والمناخ في الحكومة السويدية ذكرت بأن الحكومة ستتوصل قريبًا إلى تدابير جديدة لزيادة احتمالات شحن سيارات كهربائية في جميع أنحاء السويد دون تفاوت بين المدن الكبرى والفرى الصغيرة ، كما سيعيدون أيضًا توجيه الدعم لاستهداف السيارات الأقل تكلفة بحيث يكون من الممكن للناس العاديين تحمّل تكلفة اختيار سيارات كهربائية.
