خبراء سويديون: السويد متأخرة عن الصين بـ 15 عامًا في صناعة السيارات الكهربائية

أكد البروفيسور السويدي مايكل دانيليفوتش، خبير التنظيم الصناعي، تفوق الصين بشكل كبير على السويد في مجال التحول إلى السيارات الكهربائية. خلال زيارة وفد سويدي للصين لدراسة هذا القطاع الناشئ، لاحظ دانيليفوتوش أن الصين تقدمت نحو 15 عامًا عن السويد في هذا المجال.

وأوضح دانيليفوتش أن الصين بدأت استثماراتها المكثفة في صناعة السيارات الكهربائية منذ الثمانينيات، بعد إدراكها أن المنافسة في سوق السيارات التقليدية مع الغرب ستكون شاقة. بدلاً من ذلك، اختارت التركيز على تطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية، مدعومة بسياسات حكومية قوية وخطط خمسية تضمنت “التحول الكهربائي” كأحد أهدافها الرئيسية. فالفارق بين الغرب والصين يكمن في طريقة العمل والهدف: “في الصين، الحكومة تعمل جنبًا إلى جنب مع الصناعة لتسريع التطور وتحقيق مصلحة عامة وخاصة، بينما في الغرب، القيادة تأتي من الصناعة من خلال تحقيق الأرباح فالهدف خاص فقط”.

النتيجة هي أن الصين تمتلك الآن ما يقرب من 200 شركة لصناعة السيارات الكهربائية، وتشكل السيارات الكهربائية حوالي 40% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في البلاد، مقارنة بنسبة أقل بكثير في أوروبا والولايات المتحدة. كما نجحت الصين في بناء سلسلة إنتاج متكاملة للسيارات الكهربائية، بدءًا من استخراج المعادن وحتى تصنيع البطاريات والسيارات.

وأشار البروفيسور السويدي مايكل دانيليفوتش، إلى أن السويد وأوروبا بحاجة إلى الاستفادة من تجربة الصين، وبناء سلاسل إنتاج مماثلة لدعم صناعات السيارات الكهربائية المحلية. كما يجب على الشركات الأوروبية التعاون مع الشركات الصينية بدلاً من منافستها، حيث يمكن للشراكات أن تساهم في تسريع وتيرة التحول نحو النقل المستدام.




خلال الزيارة للوفد السويدي، قدمت الصين للوفد السويدي عروض يمكن للسويد الاستثمار فيها أو شرائها م ، بما في ذلك:

1-بطاريات ليثيوم أيون عالية الكفاءة: تتميز بقدرة تخزين عالية وكثافة طاقة مرتفعة، مما يزيد من مدى السيارة ويوفر شحنًا أسرع.
2-محركات كهربائية متطورة: تتميز بكفاءة عالية وعزم دوران قوي، مما يوفر أداءً قويًا للسيارة.
3-أنظمة إدارة البطاريات الذكية: تعمل على تحسين عمر البطارية وكفاءتها، وتوفر معلومات قيمة عن حالة البطارية للسائق.




4-بنية تحتية شحن متطورة: تشمل شبكة واسعة من محطات الشحن السريع والبطيء، مما يسهل على مالكي السيارات الكهربائية شحن سياراتهم.
5- تقنيات صينية متطورة، مثل أنظمة القيادة الذاتية وتطبيقات الذكاء الاصطناعي في السيارات الكهربائية.