من الذي صنع سيارة Volvo السويدية وأسس الشركة .. وكيف جاءت فكرة تصنيعها!
شركة فولفو (Volvo) السويدية عملاق من عمالقة صناعة السيارات في العالم ، سيارات شخصية وشاحنات وباصات ومكائن ضخمة ، ولكن متى بدأت هذه الشركة تصنيع سيارات فولفو ومن مؤسسها ومن الذي صنع أول سيارة فولفو ؟
كلمة “Volvo” لاتينية وليست سويدية ، و تعني “أنا أتدور” أو “أنا أتدحرج”، وهي ترمز إلى الفكرة التي كانت وراء تأسيس الشركة وسيارتها ، حيث اراد الشخص الذي قام بتصنيعها تصميم وصنع سيارات تكون متينة وآمنة في جميع الظروف لآن في هذا الوقت كان الناس ينظرون للسيارة بإنه آلة خطيرة لا يمكن السيطرة عليها مثل عربة الأحصنة ولكن من هو الذي صنع سيارة فولفو ؟ .
الشخص الذي يُنسب له أنه مخترع سيارة فولفو هو السويدي غوستاف لارسون (Gustaf Larson). ولد لارسون في الثاني من أبريل عام 1887 في السويد. كان لارسون مهندسًا ومخترعًا موهوبًا وعمل في صناعة السيارات منذ سنوات عديدة قبل تأسيس فولفو. ونقول إنه الشخص الذي يعتقد أن صنع سيارة فولفو بسبب أن هذه السيارة شارك في صنعها عدد من المهندسين السويديين ولكن البارز بينهم هو السويدي غوستاف لارسون (Gustaf Larson).
فقبل تأسيس فولفو، كانت هناك مجموعة من الشركات السويدية الصغيرة تقوم بإنتاج سيارات صغيرة بدائية . وفي عام 1924، قامت شركة “SKF” (شركة الكرات والمحامل السويدية) بشراء معظم هذه الشركات لصغيرة البدائية ، وبعد شراء شركة “SKF” للعديد من شركات صناعة السيارات الصغيرة في السويد ودمجها تحت اسم “AB Volvo”، قام لارسون بالعمل مع زملائه المهندسين في إنشاء سيارة فولفو الأولى. وفي عام 1927، تم تقديم أول سيارة من طراز “ÖV 4” (Volvo Öppen Vagn 4)، والتي تُعتبر أول سيارة تمثل علامة فولفو. ومن ثم تم تأسيس شركة فولفو ككيان مستقل في عام 1927.
طراز “ÖV 4” (Volvo Öppen Vagn 4)
في البداية، كانت فولفو تنتج سيارات ركاب وشاحنات صغيرة، ولكنها بسرعة اتجهت نحو تصنيع الشاحنات الثقيلة والحافلات. خلال السنوات التالية، توسعت فولفو بشكل كبير في سوق الشاحنات وأصبحت واحدة من أكبر وأشهر منتجي الشاحنات في العالم.
تشتهر فولفو بتركيزها على سلامة السيارات، حيث كانت واحدة من أوائل الشركات التي قامت بتقديم تقنيات مبتكرة لزيادة سلامة الركاب والسائقين. في عام 1959، قدمت فولفو حزام الأمان ثلاثي النقاط، وهو ابتكار ثوري في مجال سلامة السيارات.
هناك أيضًا قصص مثيرة عن فولفو، مثل ابتكارها لنظام الفرامل المانعة للانزلاق (ABS) في سياراتها في السبعينيات ومن ثم انتشار هذا النظام للعالم ، وكذلك نظام التحكم في الثبات الإلكتروني (ESC) في التسعينيات. وهذه التقنيات ساهمت بشكل كبير في تحسين سلامة السائقين والركاب في العالم وبذلك تكون فولفو قدمت أهم ثلاثة ابتكارات للسيارات حول العالم .
وإن كنت تسأل عن المهندس السويدي غوستاف لارسون Gustaf Larson الذي صنع سيارة فولفو الأولى وأين ذهب وتاريخه بعد نجاج سيارة فولفو في العالم ، فهو وُلد في 8 أكتوبر عام 1887 في مدينة هيدن في السويد. وتوفي في 4 يوليو عام 1968. ولا يوجد أي معلومات خاصة به فهو ليس مالك للشركة ولا للسيارة ولكنه المهندس المبتكر والمُصنع لها ، لا يوجد أي معلومات محددة حول عائلته أو أبنائه. كان لارسون شخصية مهمة في تأسيس وتطوير شركة فولفو ومساهمته في صناعة السيارات والتكنولوجيا.
أول سيارة فولفو تم إنتاجها في سلسلة. اسم الموديل هو ÖV4 وهذا يعني سيارة مفتوحة 4 سلندر ، و تم تحديد السعر عند 4800 كرونة سويدية والنسخة المغطاة التي سيتم إطلاقها قريبًا تحت اسم PV4 تكلف 1000 كرونة سويدية إضافية. تم انتاج 500 نسخة من كل طراز ، ولكن تبين أن العملاء لم يرغبوا بشرائها فتم بيع 297 نسخة فقط في السنة الأولى. والسبب السعر المرتفع ، وسرعتها المرتفعة التي جعلت الزبائن يشككون في القدرة على توقيفها .
كان يمتلك الشركة الشاب المؤسس Assar Gabrielsson ، وكان المهندس الذي نفذ تصنيع السيارة هو Gustaf Larson ،الذي تحدثنا عنه .
صورة السيارة ويقدر سعرها حالياً بــين 40 مليون كرون للنسخة الحقيقية المستدامة ، إذا تم عرضها في مزاد ، ولكنها تعرض حاليا في متحف سيارات فولفو وتتنقل في مهرجانات السيارات القيمة
