
المئات من حالات الغش في اختبار رخصة القيادة السويدية .. بـ25 ألف كرون تحصل على طريقة جيدة للغش
الغش للنجاح في اختبار رخصة القيادة السويدية يكلف بين 10 إلى 25 ألف كرون ، هذا ما تم رصده خلال العامين الماضيين وفقا لتقرير نشره التلفزيون السويدي ، حيث تم اكتشاف حالات غش عديدة في الاختبار النظري لقيادة السيارات في السويد، وقد تجاوز عدد تلك الحالات التي اكتُشِفَت أكثر من ثلاثمئة حالة، بينما تمت إدانة ما يقارب 40 شخص قد ارتكبوا تلك الحالات وذلك بحسب مصلحة النقل السويدية Trafikverket.
ووفقًا لتقرير صادر من التلفزيون السويدي فقد بقي الغش في الامتحانات النظرية بغية نيل شهادة قيادة مستمرًا منذ عدة أعوام وحتى 2021 ، ولكن في عام 2020 أُصدِر قانون جديد ينص على تجريم كم يرتكب ذلك الفعل بتهمة التصريح الكاذب أو كما يُطلَق عليه في القانون “الحنث باليمين” وهو الإجراء المقصود ليمين كاذب أو تزييف تأكيد قول الحقيقة قولًا أو كتابةً فيما يرتبط بمعاملات وأمور رسمية، وكما هو معروف فإن الفرد يوقِّع على أنه لن يمارس التزييغ أو التزوير وسيكون صادقًا وذلك قبل دخوله الامتحان.
وقال مدير السلامة في امتحان قيادة إدارة النقل السويدية توماس ترونينج: “من الخطورة حصولنا على سائقي نقل لا يمتلكون المعرفة النظرية لقيادة السيارات في طرقات السويد.”
ووفقًا للتقرير يستعمل مرتكبو الغش سماعات أذنيه لاسلكية صغيرة وهواتف نقالة مخفية، وفي بعض الأحيان يستخدمون كاميرات مخفية موضوعة على أزرار ثيابهم أو ضمن ثقب في ملابسهم وذلك لتصوير الأسئلة، إذ أنهم يرسلون هذه الأسئلة إلى أفراد في خارج قاعة الامتحان والذين يجيبون بدورهم عن الأسئلة مقابل مبلغ مالي متَّفق عليه مسبقًا.
وكشفت الآن كاميرات المراقبة الموجودة في قاعات تقديم الامتحان حالات غش عديدة وخصوصًا بعد أن صار المراقبون أكثر خبرة، وقد تعلَّم الكثير منهم اكتشاف مرتكبي الغش بطرق متنوعة.
وتشتبه مصلحة النقل السويدية في أنّ عمليات الغش تملك تنظيمًا معينًا وأنها أصبحت كأنها حرفة تجارية وأنها عمل مربِح وأنه قد يكون خلفها العديد من الجماعات المتنوعة.
وقد ذكر بعض الذين اعترفوا بارتكابهم بعملية الغش أنهم قد دفعوا مبلغًا تتراوح قيمته بين 10000 و25000 كرون سويدي.
وحاولت الشرطة السويدية من خلال التحقيقات العثور على من يقف خلف حالات الغش في امتحانات القيادة النظرية في ستوكهولم ولكن دون فائدة أو نتيجة إلى الآن.