أهم أسباب الرسوب في اختبار رخصة القيادة السويدية
يستعرض المركز السويدي للمعلومات SCI تجميعًا لأهم الأخطاء الأكثر حدوثًا في اختبار القيادة للرخصة السويدية، إن ارتكاب أحدها يكفي للرسوب مباشرة في الاختبار. ويمكن إيجاز أهم هذه الأخطاء كما نشرت:
1- عدم التوقف :
فشل المتقدم للاختبار في التوقف في الوقت المناسب عند إشارة حمراء، أو إشارة توقف، أو خط توقف؛ فإنه يتعرض تلقائيًا للرسوب.
2- الاصطدام :
صدم أي شيء مثل حافة الطريق عند الركن التجريبي، أو خطوط الاستدارة الحجرية على الأرض ولو بشكل طفيف للغاية، يتسبب مباشرة في رسوب المتقدم. كما أن التسبب بدفع السائقين الآخرين في الطريق خلفك أو بجانبك إلى الكبح المفاجئ لتجنب حدوث اصطدام يدفعك مباشرة إلى الرسوب.
3- عدم الالتزام بإشارات المرور :
عدم اتباع إشارات المرور أو توجيهات المختبر، مثل السير بنصف الطريق أو التجاوز غير الصحيح لسيارة أخرى، يعني تلقائيًا رسوبك في الامتحان.
4- غياب القدرة على التحكم :
إذا أظهرت خلف المقود عدم قدرتك على التحكم بطريقة سليمة بالسيارة وفشلت في القيام بالمناورة كما يجب، فهذا لا يعني إلا رسوبك في الامتحان.
5- عدم النظر من حولك :
عدم التأكد من خلو الدوار، الطريق، أو المسار الآخر من السيارات قبل الدخول إليه يعني فشلك تلقائيًا في امتحان القيادة.
6- نسيان استخدام أدوات السلامة :
عند التوقف التام في مكان انتظار، يهمل بعض السائقين رفع فرامل اليد.
7- عدم الالتزام بالخطوط على الطريق :
الكثير لا يتوقف أو يلتزم بالخطوط البيضاء على الطريق وعند إشارات المرور، فيقف بعيدًا عنها أو يوقف عليها!
8- أخطاء الدوران في الاستدارات الكاملة :
الارتباك وعدم السيطرة عند دخول استدارة كاملة بشكل سليم أو البطء غير الصحيح لدخول الدوران، أو توقف البعض داخل الدوران بسبب دخول خاطئ مع سيارة أخرى، أو السرعة غير الضرورية لدخول الدوران، كلها أسباب قد تؤدي لرسوبك!
البعض يتناسى إعطاء إشارة الاستدارة إلا قبل الاستدارة مباشرة، وهذا خطأ. يجب إعطاء الإشارة قبل وقت معقول من الاستدارة. والبعض ينتقل بين حارات الطريق دون النظر بطرف العين لاستخدام المرايا الجانبية، ويعتمد فقط على المرايا الداخلية للرؤية الخلفية.
9- عدم فهم أولوية الطريق في الشوارع الجانبية :
بعض التقاطعات الرباعية في طريق داخلي تعطي الأولوية للقادمين من الطريق الموازي للطريق الرئيسي وليس للمتقاطع مع تطبيق قاعدة اليمين.
